細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，剎車(chē)盤(pán)磨損的并不光滑，反而有幾道深淺不一的溝槽。這是不是不正常呢？

剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)溝槽，直接的原因就是剎車(chē)片，因?yàn)榕c剎車(chē)盤(pán)接觸的只有剎車(chē)片。剎車(chē)片的摩擦材料在制造過(guò)程中，會(huì)有些稍大一點(diǎn)的金屬顆粒，摻雜其中，因金屬顆粒比較堅(jiān)硬，與剎車(chē)盤(pán)的摩擦過(guò)程中，就會(huì)使剎車(chē)盤(pán)磨損較多，形成溝槽，相當(dāng)于鐵磨鐵，同種材料間相互摩擦，各自的損耗最大。這種現(xiàn)象并不用擔(dān)心，很多剎車(chē)片都會(huì)有這種現(xiàn)象，因金屬顆粒并不不是特別大，當(dāng)金屬顆粒磨損沒(méi)了后，就會(huì)恢復(fù)到正常磨損狀態(tài)，所以無(wú)需額外的打磨維修。另外一種情況是剎車(chē)片與盤(pán)的縫隙中，進(jìn)入了異物，也會(huì)形成這種現(xiàn)象。

關(guān)于剎車(chē)盤(pán)，還有其他常見(jiàn)問(wèn)題。1.剎車(chē)盤(pán)生銹，特別是下過(guò)雨之后，兩天沒(méi)有開(kāi)車(chē)，再開(kāi)車(chē)時(shí)，看到剎車(chē)盤(pán)上有銹跡，這也是正常現(xiàn)象。因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)是鑄鐵的，遇到水是會(huì)生銹的，另外它是摩擦件，也不能做防銹處理，當(dāng)我們剎車(chē)時(shí)，銹跡就會(huì)被磨掉，無(wú)需特殊處理。2.幾天沒(méi)開(kāi)車(chē)，再次開(kāi)車(chē)起步時(shí)，車(chē)子后部會(huì)發(fā)出“嘭”的響聲。這也是剎車(chē)片和盤(pán)之間生銹，還有手剎拉線，手剎回位彈簧生銹所致，因生銹導(dǎo)致手剎片沒(méi)有及時(shí)回位，起步導(dǎo)致強(qiáng)行回位，發(fā)出聲音，也無(wú)需特殊處理。

3.左右輪剎車(chē)片磨損不均勻，一側(cè)磨損嚴(yán)重，另一側(cè)磨損較輕。這種情況需看磨損差別有多大，正常情況下，都會(huì)是不一樣，稍有差別的，剎車(chē)片一邊磨的多點(diǎn)，一邊少點(diǎn)，因?yàn)閯x車(chē)力分布也并不是非常均勻，特別是有電子設(shè)備干預(yù)的情況，像ESP、EBD等，所以相差不是特別大，都是正常情況。如果兩側(cè)相差很大，一側(cè)磨到了極限，另一側(cè)還有一半，那就是有故障了，最有可能是剎車(chē)分泵回位不良。

4.剎車(chē)發(fā)抖。是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)不平了，剎車(chē)盤(pán)有的地方高有的地方低，就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。需到機(jī)床重新磨平，或者更換。5.剎車(chē)跑偏。跑偏是因?yàn)閯x車(chē)時(shí)，兩側(cè)的制動(dòng)力不一樣大，一側(cè)制動(dòng)力大，一側(cè)小，就會(huì)跑偏，這需要及時(shí)維修，否則高速剎車(chē)時(shí)很危險(xiǎn)。最有可能的是某側(cè)剎車(chē)分泵活塞發(fā)卡、發(fā)澀，或有氣阻。6.剎車(chē)異響。該現(xiàn)象比較常見(jiàn)，出現(xiàn)異響先查看是否是剎車(chē)片磨損到極限，如果正常，可以不去管它，也可以打磨剎車(chē)片，可能是剎車(chē)片磨到堅(jiān)硬的金屬顆粒處，或者有異物。

關(guān)于剎車(chē)盤(pán)的問(wèn)題大概就這些，其他問(wèn)題請(qǐng)點(diǎn)擊下方“了解更多”，關(guān)注后留言提問(wèn)。