在我們公司樓下的馬路上，有一個路口是禁止調(diào)頭的，雖然旁邊擺著兩塊醒目的禁令標(biāo)牌，但每天仍然有“無數(shù)”的車在這里調(diào)頭，難道是他們沒看見？還是說他們不認識“禁止調(diào)頭”的標(biāo)識？我想，最主要的原因還是這個位置沒有電子眼。

電子眼，在國內(nèi)的大街小巷高速路上隨處可見，抓拍超速的、壓線的、不按規(guī)定車道行駛的、侵占公交車道的等等，可以說是“應(yīng)有盡有”。個別一些路段，一個欄桿上甚至擺著7、8個攝像頭，為什么會有這么多電子眼呢？要知道，在國外的道路上可沒有這么多先進的設(shè)備，這又是為什么呢？

首先，我們應(yīng)該明白，電子眼又被稱作電子警察，它就等同于半個交警在執(zhí)勤。所以，電子眼最核心的作用就是約束和規(guī)范道路交通參與者，而國內(nèi)需要這么多的電子眼“執(zhí)勤”，簡單說就是路上有太多太多不自覺遵守道法的人。國外的情況就不同了，因為大多數(shù)人在沒有交警或者電子眼的情況下，都能做到自覺遵守道法，那當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門又何必花“大錢”去搞這些建設(shè)呢。說到底，這就是國內(nèi)國外駕駛員開車素質(zhì)和安全意識的差別。

舉個簡單的例子，德國有不限速的高速路，但他們的交通事故率相比我們則更低。這一方面是道路硬件的差別，另一方面則是駕駛員開車素質(zhì)的高低問題。當(dāng)我們每天開車行駛在路上，遇到的人可謂是形形色色。隨意變道加塞的，不按規(guī)定占道停車的，違規(guī)超速行駛的等等，甚至于我們自己也是其中一員。在這種復(fù)雜的道路交通下，如果沒有交警和電子眼的管束，試想又會是怎樣的景象？

就如我們文章開頭提到的那個路口，我每天上下班都會經(jīng)過那里，然后總會看見一些不自覺的人在這里“違規(guī)”。不得不承認，這只是交通環(huán)境的一個縮影，類似的事那就太多太多了。作為一個汽車媒體工作者，對于這樣的現(xiàn)象，我心中感慨萬千。汽車作為我們生活中不可缺少的一部分，車是越來越先進，但大多數(shù)開車人的素質(zhì)是沒有隨之提高的。正因為如此，才會有這么多電子眼懸掛在我們頭頂。

很多人說，那些設(shè)備都是某某部門創(chuàng)收用的，我認為這樣的說法很可笑。為什么我自己拿了幾年的駕照，就沒“破費”過一分錢呢？道理很簡單，如果你能做到自覺遵守道路，如果你是一個自覺遵守道路交通秩序的人，那再多的電子眼在你面前都不過是擺設(shè)。電子眼就如同一面鏡子，照的都是那些不懂得遵守規(guī)則的人，交通如此，生活當(dāng)中更是如此，這是做人的問題。（文/Nic）