以上汽集團(tuán)公布的《2019年5月SGM系列產(chǎn)品上汽員工購(gòu)車方案》為例：

別克車型可以優(yōu)惠3到8萬(wàn)元，比如君越28T豪華型優(yōu)惠79490元。

雪佛蘭車型可以優(yōu)惠3-6萬(wàn)元，比如探界者1.5

T馭界版優(yōu)惠58995元。

凱迪拉克車型可以優(yōu)惠8-12萬(wàn)元，比如ATS-L

28T技術(shù)型優(yōu)惠93690元。

汽車wx技術(shù)網(wǎng)首先是一汽馬自達(dá)，不得不說(shuō)從99折、93折這樣的折扣看出，馬自達(dá)對(duì)自己?jiǎn)T工也并沒(méi)有太多優(yōu)惠，一輛CX-4才比指導(dǎo)價(jià)便宜3000塊，想想心都涼了。

再來(lái)看一汽奧迪，這就比馬自達(dá)厚道多了，基本都能有8折左右的優(yōu)惠，而遇到奧迪A6等售價(jià)比較昂貴的中高級(jí)轎車，內(nèi)部員工價(jià)直接降了10萬(wàn)元。

而且即便像奧迪Q5等熱銷車型，奧迪廠家給自己?jiǎn)T工的內(nèi)部?jī)r(jià)也比指導(dǎo)價(jià)便宜了不少。換新款沒(méi)多久的奧迪A4也是如此，基本都保持在指導(dǎo)價(jià)8折的水平。

不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，奧迪在市場(chǎng)上一直以大幅優(yōu)惠著稱，就算普通消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)車價(jià)格也差不多在指導(dǎo)價(jià)8折左右，所以這么看奧迪員工的內(nèi)部?jī)r(jià)也并沒(méi)多便宜。

再來(lái)看一汽大眾，對(duì)員工的優(yōu)惠政策基本延續(xù)了奧迪的風(fēng)格，普遍都在8折左右，像高爾夫、速騰等都能給到3萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，這相比市場(chǎng)還是要高一些的，但是更高級(jí)一些的邁騰雖然賬面給出3-4萬(wàn)甚至更高的優(yōu)惠，但實(shí)際市場(chǎng)優(yōu)惠比這個(gè)更高，所以看著有點(diǎn)不劃算。

看來(lái)車企內(nèi)部員工價(jià)也并沒(méi)有比市場(chǎng)價(jià)便宜太多，雖說(shuō)賬面上有8折左右優(yōu)惠，但結(jié)合4S店的讓利促銷，有時(shí)候普通消費(fèi)者反而能以更低的價(jià)格買到愛(ài)車。因此內(nèi)部員工將看上去并不是一個(gè)很靠譜的事兒，車企員工買車前還是要去4S店詢價(jià)一探究竟。