車輛信息：2011年的奔馳R350，3.5L、V6發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約15萬(wàn)公里。

車輛故障：空調(diào)不涼。

檢查步驟：

空調(diào)不涼首先檢查空調(diào)壓力，壓力高了低了都會(huì)造成空調(diào)制冷不好。

R350的空調(diào)壓縮機(jī)采用可變量控制，我們可以理解為變頻壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)在不開AC情況下，壓縮機(jī)會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一直旋轉(zhuǎn)。

啟動(dòng)空調(diào)后，怠速狀態(tài)用壓力表檢查低壓為60PSI，高壓100PSI，提高發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)，高低表幾乎無(wú)變化。

5分鐘后，用手觸摸低壓管能感覺稍微有一點(diǎn)點(diǎn)涼氣。

用手觸摸高壓管溫溫的，空調(diào)溫度開至最低，出風(fēng)口吹出的風(fēng)為自然風(fēng)。

胖哥小結(jié)：以上種種跡象表明壓縮機(jī)壞了，低壓高說(shuō)明壓縮機(jī)吸力不足，高壓低說(shuō)明壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓力不夠。因?yàn)槭嵌周嚺指绮淮_定空調(diào)管路里面加的是不是是冷媒，胖哥準(zhǔn)備放了里面的氣體，重新抽真空加注新冷媒。

在抽真空過(guò)程中，胖哥發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)管路的里面冷媒油很多。

不是一般多，從排氣孔都流出來(lái)了。

加注3瓶冷媒后，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題還是一樣，說(shuō)明壓縮徹底涼涼，白白浪費(fèi)了3瓶冷媒。

維修步驟：

拆壓縮機(jī)前先給皮帶照張相，防止皮帶亂了到時(shí)不知道怎么繞。

R350的壓縮機(jī)胖哥也是第一次更換，壓縮機(jī)螺絲很難拆，特別是高低管和壓縮機(jī)后面的螺絲。

空間很小，螺絲全靠手摸。

三顆螺絲固定，后面的螺絲最難拆。

用手堵住高壓出口，再旋轉(zhuǎn)泵頭沒有產(chǎn)生壓力。

這款壓縮機(jī)是沒有電磁離合器，啟動(dòng)時(shí)也沒有吸合聲音。

壓縮機(jī)的尾部有個(gè)電磁閥，電腦ECU根據(jù)室外溫度、車內(nèi)溫度、蒸發(fā)箱溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)冷媒流量。

奔馳壓縮機(jī)真心貴原廠的接近5000，副廠的1000多，品牌的小2000。與車主溝通胖哥定了品牌的，質(zhì)保一年。

安裝好新的壓縮機(jī)。

抽真空加冷媒過(guò)程省略，加了3瓶后低壓剛好30PSI，高壓140PSI。由于天氣溫度低，所以高低壓都偏低，但空調(diào)出風(fēng)口溫度已經(jīng)冰手。

胖哥總結(jié)：高壓低，低壓高基本可以確定是壓縮機(jī)故障，壓力雙低或者壓縮機(jī)在制冷時(shí)有“滋滋聲”一般都是冷媒缺少。胖哥一般空調(diào)壓力控制在低壓20~40PSI之間，高壓150~200PSI之間。

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