車輛信息：上汽榮威550，1.8T自動(dòng)擋，行駛約16.3萬公里。
故障：
- 車子點(diǎn)火啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出一股“啾啾”的異響聲。
- 定期更換正時(shí)皮帶。
車主描述：
發(fā)動(dòng)機(jī)“啾啾”異響已經(jīng)有3個(gè)多月時(shí)間了，坐在車內(nèi)聲音幾乎聽不到。但在車外聲音很明顯，由于平時(shí)工作太忙一直沒有時(shí)間修理。車主說原車正時(shí)皮帶在8萬公里更換過，根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定每8萬公里更換一次。現(xiàn)在已經(jīng)16萬公里了，本打算把車賣了。但車商給的價(jià)格實(shí)在接不住。車子是自己一手開出來的，平時(shí)自己很愛惜。當(dāng)年裸車價(jià)都花14萬大洋，現(xiàn)在還賣不到購置稅錢，想想還是開報(bào)廢吧。
5a小小分析故障：
發(fā)動(dòng)機(jī)“啾啾”異響，其實(shí)5a小小早已知道。年前車主換水箱時(shí)，5a小小就給車主說了。聲音不是發(fā)動(dòng)機(jī)外皮帶發(fā)出來，而是正時(shí)皮帶里面漲緊輪發(fā)出來。更換起來工程量有點(diǎn)大，最好等換正時(shí)皮帶時(shí)一起更換。
正時(shí)皮帶（知識(shí)點(diǎn)）
正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜。陨碜兓啃《乙子谘a(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
維修步驟：
榮威550 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，都說此款發(fā)動(dòng)機(jī)是修理工的噩夢(mèng)。為什么這輛車什么問題都沒有？沒有高溫過，也沒有滲油點(diǎn)，只更換過一次廢棄單向閥。
進(jìn)氣管。
氣門室蓋干干爽爽。
開始干正事，拆下時(shí)規(guī)殼，一般二手車就這樣檢查正時(shí)皮帶。
原車凸輪軸記號(hào)5a小小也沒找到，索性咱自己做。因?yàn)闆]有專業(yè)工具，5a小小在每根凸輪軸上面做個(gè)兩個(gè)記號(hào)，這樣更放心一點(diǎn)。
曲軸齒輪上面有個(gè)兩個(gè)點(diǎn)，5a小小也不知道對(duì)哪里，還是老辦法記號(hào)自己做。
做好記號(hào)后就可以拆正時(shí)皮帶了。
舊皮帶上面規(guī)格已經(jīng)看不清了，所以必須數(shù)一下有多少齒。換正時(shí)不要怕麻煩，否則裝上去又要返工。
正時(shí)皮帶張緊器，“啾啾”聲就是這玩意發(fā)出來的，用手使勁轉(zhuǎn)一下就能聽出聲音來。
本次需要更換的配件，這款發(fā)動(dòng)機(jī)水泵掛在正時(shí)皮帶上（如老凱越發(fā)動(dòng)機(jī)），所以沒有惰輪。
新皮帶數(shù)齒。
首先安裝張緊器。
再安裝正時(shí)皮帶。
皮帶掛好后找個(gè)鋸條比劃一下，看看掛的點(diǎn)能不能對(duì)準(zhǔn)。
本次更換的舊件。
皮帶上面看著有一點(diǎn)小裂紋，不過這玩意還是要按照公里數(shù)換。
記得有位粉絲，車子跑了8萬公里5a小小提示讓更換皮帶。結(jié)果車主跑了82000皮帶就斷了，你說倒霉不倒霉，有些車主膽子大跑15萬都不出問題。
5a小小總結(jié)：正時(shí)皮帶一定要選擇正規(guī)大廠品牌，切不可貪圖便宜。5a小小建議大家，正時(shí)皮帶不要自己網(wǎng)購，就到4S店或者外面修理店更換。如果在質(zhì)保期內(nèi)或者是因安裝問題引起皮帶斷裂，跳齒，差齒等等，都可以找責(zé)任承擔(dān)方。
