在今年1-4月份的燃油轎車銷量排行榜中，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS與吉利帝豪均成功躋身該市場(chǎng)銷量前十，其中，售價(jià)略高于帝豪的逸動(dòng)PLUS，則以5.76萬(wàn)輛的累計(jì)銷量，小勝取得5.75萬(wàn)輛累計(jì)銷量的帝豪，可見，逸動(dòng)PLUS的受眾度確實(shí)不弱。不過(guò)，在家用車市場(chǎng)中，逸動(dòng)PLUS對(duì)標(biāo)車型也并非僅有帝豪，像五菱此次推出的第三款銀標(biāo)車型——佳辰，也做到了對(duì)標(biāo)逸動(dòng)PLUS，那么，接下來(lái)就通過(guò)對(duì)比的方式，一起來(lái)看看這兩款車型之間的差距。
可以看到，逸動(dòng)PLUS與佳辰均定位在緊湊型家用車市場(chǎng)，前者是以7.29-10.39萬(wàn)的價(jià)格切入市場(chǎng)，后者是以6.98-10.58萬(wàn)的價(jià)格開啟預(yù)售，通過(guò)對(duì)比之后，便能發(fā)現(xiàn)這兩款車型的售價(jià)區(qū)間確實(shí)很接近，的確算得上是對(duì)標(biāo)車型。另外，佳辰是五菱旗下的首款7座銀標(biāo)車型，要比僅提供5座布局的逸動(dòng)PLUS多了兩個(gè)座位，這樣一來(lái)，佳辰的適用范圍群體也會(huì)比逸動(dòng)PLUS略廣。
（長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS）
（五菱佳辰）
而尺寸空間方面，逸動(dòng)PLUS帶來(lái)了4730/1820/1505mm三圍，還有2700mm軸距，相比較擁有4785mm/1820mm/1760mm三圍，還有2760mm軸距，便能發(fā)現(xiàn)佳辰在車長(zhǎng)、車高、還有軸距部分，會(huì)小勝一籌。當(dāng)然，逸動(dòng)PLUS的尺寸優(yōu)勢(shì)也不小，尤其是在超1米8車寬的加持下，當(dāng)后排同時(shí)坐滿3位成年人時(shí)，橫向空間也還不錯(cuò)。另外，逸動(dòng)PLUS的后排座椅靠背，是可以分比例放倒，以此加長(zhǎng)后備廂的進(jìn)深，便于存放釣魚竿等長(zhǎng)條物品。
（長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS）
號(hào)稱大7座的佳辰，車寬與逸動(dòng)PLUS一致，使得落坐第三排的三位成年人，橫向空間也還不錯(cuò)。不僅如此，在車內(nèi)的工具箱、中央扶手箱、兩側(cè)內(nèi)門板扶手等部位，還能看到不少小儲(chǔ)物空間，像手機(jī)、奶茶、零食等隨身小物品，可以有順序擺放。另外，佳辰的第三排座椅可以分比例放倒，加上后備廂內(nèi)高比逸動(dòng)PLUS有優(yōu)勢(shì)，很多物品也可以重疊擺放，既可以滿足一家人出行，又能兼顧旅游、野炊、甚至物流貨運(yùn)，呈現(xiàn)出百變生活空間。
（五菱佳辰）
（長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS）
至于動(dòng)力方面，逸動(dòng)PLUS分別配備1.4T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在保留手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上，匹配模擬8速CVT變速箱，帶來(lái)128馬力的最大功率。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則配備7擋濕式雙離合變速箱，帶來(lái)160馬力的最大功率。佳辰分別配備了1.5L和1.5T這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，在保留手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上，匹配模擬8速CVT變速箱，帶來(lái)99馬力和147馬力的最大功率。通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，逸動(dòng)PLUS在性能部分的優(yōu)勢(shì)，的確比較明顯，尤其是相比較佳辰入門車型。不過(guò)，佳辰的性能也是能滿足家用出行，尤其是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+模擬8速CVT變速箱的動(dòng)力組合，還是五菱旗下的黃金組合，技術(shù)成熟。
（五菱佳辰）
總結(jié)：五菱此次推出的佳辰，既與逸動(dòng)PLUS一樣，定位在緊湊型家用車市場(chǎng)，又在價(jià)格部分做到了對(duì)標(biāo)。不過(guò)，相比較逸動(dòng)PLUS來(lái)說(shuō)，佳辰的性能有所遜色，好在不妨礙家用出行。而且，對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō)，在性能夠用的基礎(chǔ)上，空間才是大家比較在意的點(diǎn)，提供2+2+N三排七座布局的佳辰，滿足5-7人家庭的出行需求，再加上第三排靈活的座椅，使得佳辰呈現(xiàn)出比較靈活的空間，倒是要比僅提供5座布局的逸動(dòng)PLUS，能適應(yīng)多樣的用車場(chǎng)景。當(dāng)然，逸動(dòng)PLUS的表現(xiàn)也不錯(cuò)，2米7的軸距也屬于主流實(shí)力，結(jié)合5座布局，也能帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐空間。你們覺得呢？
