當(dāng)我們聊起旅行車時(shí)，有兩家汽車品牌是注定無法忽視的，一家是來自德意志的四環(huán)奧迪，另一家則是來自瑞典的沃爾沃。自從1927年誕生至今，沃爾沃旅行車的銷量占到了其品牌全球總銷量的三分之一，這家來自北歐的老牌汽車制造商，對(duì)于如何讓打造一臺(tái)優(yōu)雅又不失實(shí)用性的旅行車有著獨(dú)到的的見解，一路走來，也打造過不少經(jīng)典旅行車，今天我們就來回顧一下那些優(yōu)雅的北歐“女神”。
PV444
1947年，標(biāo)志著沃爾沃旅行車進(jìn)入萌芽階段的PV444正式誕生，不僅如此，對(duì)于沃爾沃走向全球市場(chǎng)來說，這臺(tái)車也有著非常重大的意義，憑借PV444，沃爾沃在美國這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。PV444的外觀設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)非常時(shí)尚，并且僅提供雙門版車型，深受年輕人的追捧。
Duett
1953年，Duett正式量產(chǎn)，搭載1.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率32kW（44馬力），并在上市后取得了不錯(cuò)的銷量。三年后，沃爾沃將Duett引入美國市場(chǎng)，并將其改名為“Duet”，于1956年紐約車展上正式發(fā)布。動(dòng)力方面，Duet搭載了1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率52kW（70馬力），同時(shí)提供1.6升高功率版，最大功率63kW（85馬力）。
Amazon
沃爾沃于1956年發(fā)布了Amazon，直到1962年，才正式推出代號(hào)為“221”的旅行版。作為Duett的繼任者，其在各個(gè)方面都有所提升，采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，擁有四個(gè)車門，以及更寬敞的車內(nèi)空間，變得更加安全、舒適、實(shí)用。從各方面綜合來看，Amazon是沃爾沃第一款真正意義上的主流旅行車。
P1800 ES
早期的沃爾沃旅行車一直走實(shí)用主義路線，直到P1800 ES的推出，才改變了這種風(fēng)格。P1800 ES基于1800 Coupe打造，擁有修長(zhǎng)的車頂和側(cè)窗，以及通透的玻璃尾門。P1800 ES誕生于1971年，在其兩年多的生命周期中共生產(chǎn)了8000多輛，因?yàn)槠鋬?yōu)雅性感的設(shè)計(jì)，一度被稱為“最性感的沃爾沃旅行車”。
66
沃爾沃66似乎是該品牌歷史上最容易被忽視的旅行車。它的車身很小，并不是一款實(shí)用的車型，而且僅提供雙門版車型。1975年，沃爾沃收購了DAF，沃爾沃66正是基于1972年發(fā)布的DAF 66打造而來，搭載雷諾的1.1升和1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一臺(tái)CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)也平平無奇。
700系列
1985年的芝加哥車展上，沃爾沃發(fā)布了700系列，該車型上市后僅在美國市場(chǎng)銷售，也是自那時(shí)起，美國成為了沃爾沃的最大市場(chǎng)。隨著人們對(duì)于動(dòng)力的追求逐漸提升，沃爾沃推出了最大功率高達(dá)150kW（200馬力）的740 Turbo，旗艦車型760則搭載了由標(biāo)致、雷諾、沃爾沃共同研發(fā)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率198kW（265馬力）。
900系列
1990年，900系列取代了700系列，推出了940和960兩款車型，這兩款車型同時(shí)提供轎車和旅行車版本。正是在上世紀(jì)九十年代，900系列的推出使沃爾沃的定位與BBA平齊，躋身高端豪華車之列。1996年，900系列再度進(jìn)化，成為了后來的S90(參數(shù)|詢價(jià))和V90。
850
因?yàn)?00系列的定位過于高端，沃爾沃也面臨著丟失一部分客戶群的風(fēng)險(xiǎn)。為了降低消費(fèi)者的購買門檻，沃爾沃在1993年推出了一款定位比900系列稍低一些的850。850的誕生，也開創(chuàng)了沃爾沃橫置直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先河，此外，作為一款旅行車，其實(shí)用性并沒有令大家失望，裝載能力和乘坐舒適性依然出色。
V70
1996年，沃爾沃850退出歷史舞臺(tái)，搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的V70接替了它的位置。值得紀(jì)念的是，它于1997年9月成為了沃爾沃Cross Country系列的首款車型。和普通版相比，沃爾沃V70 Cross Country在車身四周增加了塑料包圍，并且具備更強(qiáng)的通過性，隨后幾年中，其他品牌也開始紛紛效仿這種設(shè)計(jì)。
Concept Estate
吉利于2010年收購了沃爾沃，正是從那時(shí)起，沃爾沃的設(shè)計(jì)宛如重獲新生。2014年，為了向P1800 ES致敬，沃爾沃在日內(nèi)瓦車展推出了Concept Estate。這款概念車的誕生，為沃爾沃之后的設(shè)計(jì)語言指明了方向，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上煥然一新。
轉(zhuǎn)眼間來到了2021年，現(xiàn)如今在售的沃爾沃V90 Cross Country(參數(shù)|詢價(jià))和V60(參數(shù)|詢價(jià))兩款旅行車，在設(shè)計(jì)上相較Concept Estate來說有著極高的還原度，旅行車天生修長(zhǎng)的車身，外加北歐極簡(jiǎn)又不失精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，令這兩臺(tái)旅行車散發(fā)著獨(dú)特的高貴氣質(zhì)，在街上與之擦肩而過，你一定會(huì)忍不住回頭多看幾眼。
編輯點(diǎn)評(píng)：既能保持優(yōu)異的操控性能，又能兼顧出色的裝載能力，在熱愛駕駛的歐洲人眼中，旅行車是一臺(tái)再合適不過的代步車，所以旅行車在歐洲國家的道路上能見度極高。而國內(nèi)消費(fèi)者因?yàn)樵谟^念上多多少少還存在一些偏見，使得旅行車在國內(nèi)成為了極其小眾的車型。近年來，隨著年輕消費(fèi)者成為購車主力，以及大眾的審美視野逐漸拓寬，旅行車在國內(nèi)的接受程度也在日益提升，對(duì)于我們的汽車文化發(fā)展來說著實(shí)是一件值得欣慰的事。
