2021年3月份，中國(guó)汽車市場(chǎng)整體上取得了較好的成績(jī)，基本恢復(fù)到2019年同期的水平。而且，與2019年同期相比，2021年3月份中國(guó)汽車整體零售銷量，還實(shí)現(xiàn)了同比微增。

汽車市場(chǎng)

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年3月份，中國(guó)車市乘用車零售市場(chǎng)銷量為175.2萬(wàn)臺(tái)，與2020年3月份相比，增長(zhǎng)幅度達(dá)到了67.2%。當(dāng)然，由于2020年3月份，中國(guó)車市受到了特殊情況的影響，銷量基數(shù)比較低，所以這個(gè)增長(zhǎng)幅度也并沒(méi)有太大參考性。與2019年同期相比，2021年3月份中國(guó)車市的銷量增長(zhǎng)了0.2%。

2021年1-3月份，中國(guó)車市乘用車零售銷量為509.2萬(wàn)臺(tái)。與2019年同期相比，增長(zhǎng)幅度達(dá)到了68.8%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，這個(gè)增長(zhǎng)幅度是乘聯(lián)會(huì)2005年以來(lái)開展零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以來(lái)的最高增長(zhǎng)幅度。

車市

整體上看，3月份中國(guó)車市豪華車零售銷量依然增長(zhǎng)強(qiáng)勢(shì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同期汽車行業(yè)整體增長(zhǎng)幅度。事實(shí)上，這也是當(dāng)前中國(guó)車市的常態(tài)。車宇世界認(rèn)為，這主要是因?yàn)閲?guó)人生活水平和收入水平提高，導(dǎo)致消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年3月份，中國(guó)車市豪華車零售銷量為27萬(wàn)臺(tái)，與2020年同期相比，銷量增長(zhǎng)了86。與2021年2月份相比，其銷量增長(zhǎng)幅度達(dá)到了60%。

豪華車增長(zhǎng)強(qiáng)勢(shì)

中國(guó)品牌在2021年3月份也實(shí)現(xiàn)了較高幅度的增長(zhǎng)，不過(guò)相比同期汽車行業(yè)整體增長(zhǎng)幅度，增長(zhǎng)幅度相對(duì)比較低。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年3月份，中國(guó)品牌乘用車零售銷量為65萬(wàn)臺(tái)，與2020年同期相比，銷量增長(zhǎng)了66%。與2021年2月份相比，中國(guó)品牌乘用車零售銷量增長(zhǎng)了43%。

值得注意的是，與2019年3月份相比，中國(guó)品牌乘用車零售銷量則呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，下降幅度高達(dá)12%。這意味著，與同期汽車行業(yè)整體表現(xiàn)相比，中國(guó)品牌乘用車整體表現(xiàn)較差。

長(zhǎng)安CS75PLUS

3月份，相比中國(guó)品牌乘用車，主流合資品牌整體表現(xiàn)相對(duì)比較強(qiáng)勢(shì)。但是，與行業(yè)整體態(tài)勢(shì)相比，主流合資品牌的表現(xiàn)也相對(duì)比較弱一些。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年3月份，主流合資品牌零售銷量為85萬(wàn)臺(tái)，相比2020年同期，銷量增長(zhǎng)幅度為67%，微弱于同期市場(chǎng)整體表現(xiàn)。與2021年1月份相比，銷量增長(zhǎng)幅度為53%。與2019年3月份相比，主流合資品牌的銷量則增長(zhǎng)了2%。

其中，日系品牌整體表現(xiàn)較為強(qiáng)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2021年3月份，日系零售市場(chǎng)份額占比為23.5%，相比2020年同期，增長(zhǎng)2.4個(gè)百分點(diǎn)。

日系品牌

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